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      青島中邦新材料科技有限公司
  
     
    

    


      
    

    
  
    
    
    
  
    

    

    
  
     2021-08-13 15:05
    
    泡沫混凝土在路面加寬方面哪些優(yōu)點
    
    
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     泡沫混凝土是一種新型輕質保溫材料，它是將發(fā)泡劑通過發(fā)泡機的發(fā)泡系統(tǒng)機械發(fā)泡，與水泥混合后，通過泡沫泵送系統(tǒng)的自然養(yǎng)護現(xiàn)澆或成型而成
    
 
    
公路擴建
    
泡沫混凝土加寬路面寬度的優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    
1、路基擴建可垂直填埋，節(jié)約土地資源，避免或減少建筑物的拆遷
    
2、軟基路堤的膨脹可以大大減少路堤荷載，節(jié)省軟基處理或降低軟基處理的強度；可有效減少新老路基的不均勻沉降和附近建筑物的附加沉降破壞
    
3、管道泵送施工，施工空間小，基本不影響現(xiàn)有交通，保持現(xiàn)有道路設施不受破壞
    
4、施工方便，工期短
    
 
    
臺背填筑
    
（1）軟基段橋臺后混凝土回填
    
在路橋軟基中，采用輕質泡沫混凝土和自固化泡沫混凝土來優(yōu)化下列常規(guī)工藝：
    
1、優(yōu)化底板或薄壁橋臺作為樁式橋臺
    
2、優(yōu)化后軟基處理強度明顯降低，沉降減少，不均勻沉降消除，橋臺背填筑本身的工后沉降完全消除，避免了橋頭跳車病害。大大降低了工后保護成本
    
（2） 高臺背填土減小橋跨
    
當跨線橋固結后較高時，采用泡沫混凝土填充橋臺背，側壓力很小，可直接澆筑，解決了土壓力和前錐坡問題，將橋臺優(yōu)化為簡易樁式橋臺，減少了因錐坡增加的橋梁跨徑，大大降低了工程造價
    
 
    
應用程序負載減少
    
對于地下隧道，隧道結構設計要求當覆蓋荷載超過結構的承載能力時，覆蓋荷載必須在結構能承受的范圍內，采用泡沫混凝土加載時，應減少荷載，隧道結構更簡單、更方便，且造價較加固隧道低
    
 
    
陡坡地段在山區(qū)的應用
    
1、減輕路基荷載，減小路基體的滑動力矩，提高路基的抗滑穩(wěn)定性；避免了抗滑設計和施工的難度，造價高
    
2、避免高填方引起的穩(wěn)定性問題，占用大量土地資源
    
3、高開挖及環(huán)境破壞引起的高邊坡支護費用
    
 
    
其他應用
    
1、巖溶區(qū)填筑
    
泡沫堤防可將堤防荷載降低到普通堤防的三分之一左右，大大降低了對巖溶和采空區(qū)承載力的要求，相應的處理措施可大大簡化或不簡化，技術質量比普通堤防更可靠，提供了一種新的技術手段
    
2、軟土路基的低填方置換
    
對于軟基路段低路堤，可采用輕質混凝土輕質替代軟基，利用應力補償原理和減載優(yōu)點，將泡沫混凝土用于路基填筑。路堤的總荷載可以小于更換地基土的總荷載，避免沉降和取消常用的軟基處理。
    

    
 
    
  
    
    
    
      
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